站長(zhǎng)資訊網(wǎng)8月的最后一天，在滂沱大雨之中我們見(jiàn)到了柳青，一件桔色的T恤，一條簡(jiǎn)單的休閑褲，清清爽爽的妝容，爽朗的大笑，和大家想象中的女強(qiáng)人形象完全顛覆。柳青，滴滴打車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官，高盛集團(tuán)(亞洲)投資部原總經(jīng)理和執(zhí)行董事，中國(guó)“IT教父”柳傳志的女兒，被這些光環(huán)環(huán)繞的柳青，就坐在王小丫旁邊，柔和而又堅(jiān)定的眼光，講述自己的互聯(lián)網(wǎng)情節(jié)。這也是央視財(cái)經(jīng)頻道紀(jì)錄片《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代》播出同步進(jìn)行的邊看邊聊，小丫的特別網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)談的第七期。
王小丫：柳青你談到的滴滴是一項(xiàng)事業(yè)，而且是一項(xiàng)有意義的事業(yè)。在商言商，你現(xiàn)在在滴滴，你覺(jué)得滴滴的這種模式，它的未來(lái)最輝煌的前景是什么?
柳青：對(duì)，這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的非常好。大家一般把現(xiàn)在滴滴這個(gè)企業(yè)看成是打車(chē)軟件，其實(shí)滴滴是給大家描繪一個(gè)場(chǎng)景。在我們的日常生活中，基本不管有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，都要出門(mén)，都要面臨交通擁堵的這個(gè)問(wèn)題。所以我們想做一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)雙邊的貿(mào)易平臺(tái)，一邊是乘客，另外一邊就是司機(jī)，或者是不同的交通工具。這個(gè)平臺(tái)能有效的把司機(jī)、乘客和交通工具匹配在一起的。比如說(shuō)你現(xiàn)在出門(mén)考慮最多的可能是打車(chē)，將來(lái)還會(huì)有專(zhuān)車(chē)，或者現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)有商務(wù)專(zhuān)車(chē)，還有地鐵，公交，公交可能是定制公交。比如說(shuō)從回龍觀(guān)要有一輛公交車(chē)開(kāi)到國(guó)貿(mào)，以后可以定制，一路就去接已定制好的乘客，不用靠站停了，像校車(chē)一樣，但是它需要有一個(gè)信息平臺(tái)和這兩者匹配在一起，所以以后大家出門(mén)以后會(huì)有一個(gè)解決方案，你打開(kāi)手機(jī)告訴你，他給你推薦現(xiàn)在打的合適就打的，打不到的話(huà)，現(xiàn)在旁邊有一輛公車(chē)就上公車(chē)?；蛘攥F(xiàn)在出門(mén)太堵了，你就去坐地鐵，它會(huì)給你選一個(gè)最理想的路徑，怎么到達(dá)。我們想做一個(gè)移動(dòng)出行中的淘寶，這個(gè)是有巨大價(jià)值的，也正是因?yàn)檫@個(gè)東西的價(jià)值，使得國(guó)外價(jià)值也是很高的，在商言商，這個(gè)價(jià)值怎么評(píng)估的問(wèn)題。大家都知道美國(guó)有一個(gè)公司Uber，它現(xiàn)在大概的估值是180億美金，其實(shí)它每天的訂單量只有20萬(wàn)的訂單量，這是一個(gè)很小的數(shù)字。
王小丫：為什么會(huì)有這么高的估值?
柳青：就是因?yàn)榇蠹铱吹剿奈磥?lái)，美國(guó)市場(chǎng)。但是中國(guó)是比美國(guó)大得多的市場(chǎng)，所以大家可以想像，在中國(guó)這樣一個(gè)市場(chǎng)可以孕育多大的一個(gè)企業(yè)。
王小丫：其實(shí)你說(shuō)到技術(shù)產(chǎn)品，包括你說(shuō)到一個(gè)真正的交通出行的平臺(tái)，像我是做新聞的，我對(duì)有一些社會(huì)新聞非常關(guān)注。最近有很多關(guān)于年輕的女孩因?yàn)榇詈谲?chē)慘遭不測(cè)的新聞。比如滴滴打車(chē)作為一個(gè)打車(chē)工具，肯定也會(huì)關(guān)注這方面的新聞。這個(gè)黑車(chē)對(duì)于整個(gè)社會(huì)的危害不言而喻，大家都很痛心，而且要極力地這個(gè)事件的出現(xiàn)。滴滴打車(chē)怎樣確保自己的出租車(chē)，都是有信任度的，都是安全的，這一點(diǎn)從技術(shù)的平臺(tái)上怎么解決這些問(wèn)題?
柳青：這是一個(gè)非常好的問(wèn)題，而且發(fā)生這件事情大家都很難過(guò)，因?yàn)檎l(shuí)也不希望聽(tīng)到有這樣的事情。換另一個(gè)角度來(lái)講，說(shuō)明用戶(hù)除了方便、快捷以外，還有一個(gè)最大的需求是安全。像我們的平臺(tái)上做過(guò)一個(gè)調(diào)查，70%以上的用戶(hù)認(rèn)為，用了滴滴打車(chē)這個(gè)軟件叫來(lái)的車(chē)司機(jī)服務(wù)態(tài)度，要比不用滴滴打車(chē)軟件叫車(chē)，自己直接叫車(chē)服務(wù)態(tài)度要好。
王小丫：為什么呢?
柳青：因?yàn)樗麜?huì)給司機(jī)評(píng)價(jià)，能夠看到司機(jī)評(píng)價(jià)，司機(jī)也會(huì)因?yàn)橹劳ㄟ^(guò)軟件叫了他的車(chē)的乘客，是能夠給他評(píng)價(jià)的，他就會(huì)更自律一些。在服務(wù)上會(huì)更注意一些，所以這是平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，只有在我們平臺(tái)上你才能獲得這樣的服務(wù)。我們對(duì)所有在我們平臺(tái)上注冊(cè)的司機(jī)，我們都經(jīng)過(guò)幾輪的篩查，要記住它，看看是否有營(yíng)運(yùn)的牌照，有沒(méi)有這個(gè)資質(zhì)。我們要看它之前的履歷，記錄身份證號(hào)，手機(jī)號(hào)碼，所以它在我們這邊是有詳細(xì)的檔案記錄的。對(duì)乘客也是，我們有所有乘客的，因?yàn)槟阋斈愕某丝吞?hào)碼，才可以使用滴滴，這也是另外一個(gè)方向，保護(hù)了司機(jī)。
王小丫：這是一個(gè)雙向的保護(hù)。
柳青：對(duì)，這是一個(gè)雙向保護(hù)。任何人只要通過(guò)平臺(tái)叫車(chē)，滴滴都能夠確保不管發(fā)生什么事之后，我們幫你找到源頭。之前有一個(gè)乘客丟了很重要的東西，他后來(lái)通過(guò)我們的平臺(tái)找到了丟東西的車(chē)，這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，但是這是一個(gè)很大的需求。而且不光是在出租車(chē)上，其實(shí)我們現(xiàn)在也在內(nèi)側(cè)我們的專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，這些專(zhuān)車(chē)都是租賃車(chē)，他們來(lái)提供服務(wù)，所有的這些租賃車(chē)司機(jī)，都有非常明確的資質(zhì)，而且我們要對(duì)他們進(jìn)行一輪又一輪的培訓(xùn)，他服務(wù)的時(shí)候要戴手套，要鞠兩次躬，要給乘客開(kāi)門(mén)。像這樣子的服務(wù)、這樣子的安全感，是這樣平臺(tái)企業(yè)能給你帶來(lái)的。普通路上招手?jǐn)r車(chē)，可能享受不到這樣的服務(wù)。
王小丫：你說(shuō)到了司機(jī)方面，他是需要有資質(zhì)，乘客通過(guò)打車(chē)，用你們的軟件，也把乘客的信息記錄在里面了。所以這是一個(gè)雙向的保護(hù)，通過(guò)雙向的保護(hù)搭建一個(gè)更加安全的平臺(tái)，其實(shí)這種雙向保護(hù)的安全平臺(tái)的模式，跟互聯(lián)網(wǎng)特別契合，一切都是互動(dòng)的，一切都不是單向的，你來(lái)我往，雙方都有的。
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