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        滴滴遇到難題:約車聚合化

        一個(gè)可以獨(dú)立占領(lǐng)的消費(fèi)者,和一個(gè)可以選擇多個(gè)平臺(tái)的消費(fèi)者,價(jià)值是完全不一樣的。

        余勝良

        一開始還是少數(shù),但越來越頻繁發(fā)生,人們拿出手機(jī)地圖軟件導(dǎo)航后,就順手點(diǎn)了叫車這個(gè)按鈕,早已下載的滴滴客戶端被冷落了。

        對(duì)大多數(shù)網(wǎng)約車使用者來說,滴滴客戶端已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的在手機(jī)上5-6年時(shí)間,當(dāng)年補(bǔ)貼大戰(zhàn)培養(yǎng)了一批忠實(shí)用戶,換過手機(jī)也會(huì)安裝上,要叫車就順手打開滴滴,用得頻繁的還會(huì)放在首頁。但是現(xiàn)在,他們正在養(yǎng)成新習(xí)慣,卸載越來越少用到的滴滴客戶端。

        放在幾年前,誰能想到使用滴滴的服務(wù),還要在其他軟件上下單呢?

        高德是業(yè)內(nèi)最早推出“聚合平臺(tái)”的企業(yè)。美團(tuán)也快速跟上。2017年7月,高德地圖發(fā)布了一站式公共出行服務(wù)平臺(tái),已接入首汽約車、嘀嗒出行、滴滴出行、陽光出行、AA出行、曹操出行、神州專車等出行平臺(tái)服務(wù)。美團(tuán)打車于2019年4月26日在上海、南京上線“聚合模式”,其模式和高德類似,用戶可以在美團(tuán)一鍵呼叫多個(gè)不同平臺(tái)的車輛。通過這個(gè)業(yè)務(wù),高德和美團(tuán)滿足了用戶需求,圈占了用戶,自身價(jià)值也提高了。

        根據(jù)極光大數(shù)據(jù)今年二季度數(shù)據(jù)顯示,高德地圖市場(chǎng)滲透率為45.8%,美團(tuán)市場(chǎng)滲透率為32.9%,滴滴出行市場(chǎng)滲透率為14.6%。高德地圖在流量獲取方面有明顯優(yōu)勢(shì)。

        消費(fèi)者在高德地圖這樣的平臺(tái)上,可以選擇多個(gè)服務(wù)商,可以進(jìn)行比價(jià),節(jié)約費(fèi)用,而且潛意識(shí)里認(rèn)為自己掌握了選擇主動(dòng)權(quán),多選幾個(gè)網(wǎng)約車品牌可能會(huì)更快乘車。

        從本人使用感受看,遷移到這樣的平臺(tái)上之后,消費(fèi)者沒有品牌忠誠度,基本上是誰便宜選誰,誰接單快選誰。

        這就是為什么很多軟件服務(wù)商,花費(fèi)巨資也要上硬件的原因,比如樂視、360等,是為了獨(dú)占消費(fèi)者資源。一個(gè)可以獨(dú)立占領(lǐng)的消費(fèi)者,和一個(gè)可以選擇多個(gè)平臺(tái)的消費(fèi)者,價(jià)值是完全不一樣的。

        在高德和美團(tuán)面前,滴滴是被進(jìn)攻的一方,高德和美團(tuán)擁有更多的應(yīng)用場(chǎng)景,更多消費(fèi)者更高打開率,他們很容易把滴滴的客戶吸引過來,滴滴很難將前述兩者的客戶吸引過去。

        網(wǎng)約車品牌干了大部分的累活兒,勝利果實(shí)卻被這些聚合平臺(tái)占領(lǐng)了。

        消費(fèi)者之所以愿意轉(zhuǎn)移到高德和美團(tuán)上面,一方面是因?yàn)榭梢怨?jié)省一個(gè)App下載,手機(jī)界面有限,大家都不愿意下載過多客戶端,能夠節(jié)省一個(gè)是一個(gè)。在這種心理的支撐之下,大多數(shù)客戶端都做起了業(yè)務(wù)擴(kuò)展,希望能把越來越多的業(yè)務(wù)納入到自己的App里面,高德和美團(tuán)就是這樣,實(shí)現(xiàn)越來越多的功能可以保證App的打開率和活躍度。另一方面,消費(fèi)者可以在這些第三方聚合平臺(tái)里面一次性擁有更多的選擇。

        打車業(yè)務(wù)非常簡(jiǎn)單,很難建立起服務(wù)差異化,假如在滴滴客戶端和高德客戶端打到的車是一樣的,假如滴滴的服務(wù)和其他同類型公司服務(wù)是一樣的,消費(fèi)者就沒有必要一定去選某個(gè)公司了。

        如果滴滴的客戶端活躍度下降,即使業(yè)務(wù)量沒有下降,也會(huì)處于不利位置。滴滴也開放平臺(tái)給其他網(wǎng)約車公司,但吸引力應(yīng)該沒有高德、美團(tuán)大。

        很早之前滴滴就應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)進(jìn)行橫向擴(kuò)張。而實(shí)際上,滴滴集中在用車服務(wù)上擴(kuò)張,比如售后服務(wù),代駕等,還應(yīng)該更多,比如地圖。一般人在打車之前都先會(huì)進(jìn)行搜索,這兩者有高度關(guān)聯(lián)。消費(fèi)者可以打開滴滴客戶端來進(jìn)行搜索,進(jìn)入高德的后方,這本身不是一件難事。

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