站長(zhǎng)資訊網(wǎng)9月17日消息，據(jù)《福布斯》雜志報(bào)道，自從上個(gè)月特斯拉私有化計(jì)劃失敗后，該公司9名董事中有6人表示，盡管伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布的有關(guān)將特斯拉私有化的推特引發(fā)了股東訴訟和美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的調(diào)查，但他們還是完全支持馬斯克繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司向前發(fā)展。
此前，馬斯克曾表示，為了提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，他每周工作120小時(shí)，并住在加州弗里蒙特的特斯拉工廠，而且睡得很少。
他從未在公眾評(píng)論中表現(xiàn)出太多的克制，但今年這種習(xí)慣上升到了一個(gè)全新的水平。他曾在推特上表示，他可能患有躁郁癥，他還對(duì)一名幫助營(yíng)救泰國(guó)被困少年的英國(guó)潛水員發(fā)表了可能帶有誹謗意味的評(píng)論。此外，他還在播客直播中吸食大麻。但對(duì)于這一切的發(fā)生，特斯拉董事會(huì)一直保持沉默。
耶魯大學(xué)管理學(xué)院的杰弗里•索南菲爾德(Jeffrey Sonnenfeld)在接受《福布斯》采訪時(shí)表示：“董事會(huì)完全忽略了這些事情。如果你回顧過(guò)去的18個(gè)月，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有50個(gè)重要人物離開(kāi)了公司。這些人離職面談的時(shí)候，董事會(huì)在哪里?那些離職的人對(duì)于這種史無(wú)前例的不穩(wěn)定狀況又是怎么看的?”
自從特斯拉于2006年7月發(fā)布了電動(dòng)跑車Roadster以來(lái)，馬斯克就一直是一個(gè)大膽的人物。2008年，該公司在近乎倒閉的狀態(tài)中幸存了下來(lái)。2010年，該公司成功進(jìn)行了IPO。
但正是因?yàn)?012年Model S的推出，再加上馬斯克想要改變世界的雄心壯志，使他成為了許多特斯拉客戶和股東心目中的英雄。
索南菲爾德表示：“可以肯定的是，馬斯克是個(gè)極富創(chuàng)造力的天才。特斯拉需要一位像福特前首席執(zhí)行官馬克•菲爾茲(Mark Fields)那樣紀(jì)律嚴(yán)明的的高管，這樣的人知道如何管理復(fù)雜的工業(yè)企業(yè)，也了解不斷變化的技術(shù)和市場(chǎng)。”
他還表示，馬斯克可能更適合擔(dān)任特斯拉的首席創(chuàng)意官、副主席或非執(zhí)行主席，他目前的生活狀態(tài)不適合擔(dān)任CEO一職。他仍然按照初創(chuàng)公司的運(yùn)營(yíng)方式來(lái)運(yùn)營(yíng)特斯拉，但該公司已不再是創(chuàng)業(yè)公司了。
早期的科技公司通常都有具有風(fēng)投精神的董事會(huì)成員，但隨著公司發(fā)展和壯大，這些公司也需要意志堅(jiān)強(qiáng)且獨(dú)立的董事會(huì)成員。
上市8年后，特斯拉的9人董事會(huì)中，有三分之二的人似乎是馬斯克的堅(jiān)定盟友。從特斯拉董事會(huì)3月份為馬斯克批準(zhǔn)的10年薪酬方案來(lái)看，這位億萬(wàn)富翁企業(yè)家的身價(jià)可能高達(dá)數(shù)百億美元，他是不可替代的。
特斯拉最大的兩家機(jī)構(gòu)股東富達(dá)和T.Rowe Price拒絕就該公司的管理置評(píng)，但包括CalSTRS和CtW Investments在內(nèi)的投資者直率的表示，他們渴望建立一個(gè)更獨(dú)立而且更積極的董事會(huì)。
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