站長資訊網摘要]滴滴正計劃在拉美增長最快的一些市場與美國競爭對手Uber展開競爭，并已從中國調動高級管理人員，領導其在智利和秘魯等地的擴張。
騰訊科技訊 中國網約車服務商滴滴出行，選擇了大洋彼岸的拉丁美洲作為國際化的第一站。據外媒最新消息，滴滴公司在拉丁美洲繼續擴張版圖，最近已經開始招聘網約車司機，準備進入另外一個拉美國家哥倫比亞。
據國外媒體報道，中國網約車巨頭滴滴出行周一表示，計劃在未來幾個月將在哥倫比亞首都波哥大推出網約車服務。
該公司在一份聲明中表示：“我們已經抵達哥倫比亞，向那些希望注冊為司機的人提供有吸引力的工資，我們希望能夠滿足市場的預期。”
該聲明沒有說明滴滴的服務將在這個安第斯國家具體何時開始。
滴滴正計劃在拉美增長最快的一些市場與美國競爭對手Uber展開競爭，并已從中國調動高級管理人員，領導其在智利和秘魯等地的擴張。
該公司是中國占主導地位的網約車公司，得到包括日本軟銀集團在內的投資者的支持。
2016年，滴滴收購了Uber在中國的業務，此前兩年，Uber和滴滴公司一直在爭奪中國市場的主導地位。由于虧損額巨大，Uber后來選擇退出。該公司也通過變賣業務的方式退出了東南亞市場。
目前，Uber已經向美國證券交易委員會提出了上市申請，資本估值大約為千億美元。
滴滴出行和Uber兩家公司已經在爭奪巴西和墨西哥的市場份額。2018年1月，滴滴在巴西收購了當網約車新創公司“99”。在墨西哥，滴滴以更高的薪資和獎金吸引司機加盟。
據報道，Uber的網約車服務在哥倫比亞很受歡迎，但卻是非法的。政府表示，將暫停被抓到在該平臺工作的司機的執照25年。
滴滴出行聲稱，在旗下15種不同的產品上有3100萬名司機，這當中包括出租車、公交車、自行車和餐飲外賣服務，而且它每年完成100多億次乘車訂單。
據報道，除了核心的網約車服務之外，滴滴出行公司已經在拉丁美洲的少數城市推出了餐飲外賣服務。
在拉丁美洲，滴滴出行的對手不僅僅包括總部位于美國的Uber一家，據報道，歐洲西班牙、希臘等國的一些網約車公司也開始在智利等拉丁美洲國家進行擴張。(騰訊科技審校/承曦)
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