站長資訊網當習慣了電機的嚶嚶音，你是否會懷念大排量發動機爆發出的強力嘶吼聲?
在全世界節能減排的大趨勢下，曾經的大排發動機已經越來越少，甚至成為了“珍稀物種”，不過這種情況未來或得到轉變。
近日消息，豐田和雅馬哈正在合作研發氫動力5.0升自然吸氣V8發動機!
雖然是氫動力，但這款發動機并非全新開發而來的，而是基于雷克薩斯RC F轎跑車使用的同款發動機改造而來，其噴油系統和進氣系統以及其他部件都進行了改進。
雅馬哈表示，改進后的氫燃料發動機在6800rpm時可輸出最大450馬力，峰值扭矩為540牛米，雖然與燃油版(479馬力)相比略遜一籌，但由于采用了氫動力，所以十分清潔。
雅馬哈的工程師Takeshi Yamada解釋說，“所有來試駕原型車的人一開始都有些懷疑，但最后從車里出來時臉上都掛著燦爛的笑容。當我看到這些時，我開始相信，氫動力發動機的特性實際上具有巨大的潛力，而不是簡單地將其作為汽油發動機的替代品。”
遺憾的是，目前豐田和雅馬哈都沒有宣布任何關于這項技術將在短時間內上市的消息。
不過豐田已經推出了一款搭載了氫燃料發動機的卡羅拉，并將其用在了一系列賽事之中，去年末還展示了一款采用相同動力技術的GR Yaris，所以豐田顯然是有這方面的準備。
而雅馬哈已經承諾到2050年實現碳中和，并在5年前開始研發氫動力發動機，其CEO曾表示，“氫動力發動機在保持碳中性的同時，也保持了我們對內燃機的熱情。”
隨著氫能源使用的進步和完善，未來搭載了氫燃料的大排量發動機或許真的能夠走進千家萬戶。
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