標(biāo)簽：網(wǎng)約車

2020-08-11zhaods閱讀(1157)贊(0)

　　什么級別的企業(yè)可以擁有自己的“司機(jī)班”?你能調(diào)用的轎車、商務(wù)車是24小時為你服務(wù)的嗎?企業(yè)名下的汽車是用來抵稅還是應(yīng)該用來物盡其用? 　　在很多一、二線城市,工作加班到晚八點以后。很多公司都會為員工提供免費夜宵和...

2020-08-10xiaoxiami閱讀(1157)贊(0)

　　今日,北京青年報報道有順風(fēng)車司機(jī)在虎牙平臺上直播,且專選女性乘客。對此,虎牙直播表示,已于在發(fā)現(xiàn)相關(guān)涉事直播的第一時間展開了嚴(yán)格自查,一旦發(fā)現(xiàn),將嚴(yán)厲打擊。目前,涉事主播“請喊我飛果”和“影娛幻音、1...

2020-08-09zhaods閱讀(666)贊(0)

7月30日，界面新聞從多位知情人士處獨家獲悉，近期美團(tuán)頻繁和其出行供應(yīng)商接觸，計劃加大對用戶的補(bǔ)貼。具體為，用戶通過美團(tuán)打車的專享入口打車，每一單可以獲得20%到30%的優(yōu)惠，目標(biāo)是在主流城市搶占10%以上的市場份額。 另外一位知情人士透露...

2020-08-07xiaoxiami閱讀(1081)贊(0)

　　每一種全新的商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)形態(tài)在成長過程中，總會出現(xiàn)各種各樣的問題與痛苦，如今共享經(jīng)濟(jì)就在輿論的風(fēng)口浪尖上，如何讓共享經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展，如何推動有利共贏的監(jiān)管模式，成為了大家熱議的話題。特別是互聯(lián)網(wǎng)約車行業(yè)，是中國共享經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)最廣泛也是影響...

2020-07-30zhaods閱讀(1091)贊(0)

　　互聯(lián)網(wǎng)出行已經(jīng)撬動千億級市場規(guī)模，易觀預(yù)計2016年，互聯(lián)網(wǎng)出行市場交易規(guī)模為1,712億元，到2018年將達(dá)2, 659億元。正是在這樣的背景下滴滴出行宣布收購優(yōu)步(中國)后，立即成為市場和公眾熱議的對象，而其焦點在于在滴滴和優(yōu)步(中...

2020-07-27zhaods閱讀(1230)贊(0)

　　摘要: iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2020中國新經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)獨角獸200強(qiáng)榜單中，領(lǐng)居榜單前3位的企業(yè)為友寶在線、本來工坊、禾賽科技，估值均突破60億人民幣。此外排名前10的企業(yè)依次為品道餐飲、寰圖(中國)、云學(xué)堂...

2020-07-25xiaoxiami閱讀(3400)贊(0)

　　最近，美國《福布斯》雜志公布了今年“全球上市企業(yè)2000強(qiáng)”榜單，其中，中國上榜企業(yè)數(shù)量已經(jīng)連續(xù)七年穩(wěn)居全球第二，僅次于霸榜的美國之后。 　　不過企業(yè)數(shù)量占優(yōu)是一方面，短板也很明顯。比如，美國上榜企業(yè)總市值達(dá)到了...

2020-07-24xiaoxiami閱讀(2175)贊(0)

　　最近，美國《福布斯》雜志公布了今年“全球上市企業(yè)2000強(qiáng)”榜單，其中，中國上榜企業(yè)數(shù)量已經(jīng)連續(xù)七年穩(wěn)居全球第二，僅次于霸榜的美國之后。 　　不過企業(yè)數(shù)量占優(yōu)是一方面，短板也很明顯。比如，美國上榜企業(yè)總市值達(dá)到了...

2020-07-23zhaods閱讀(801)贊(0)

　　同為共享經(jīng)濟(jì)下的新生品，共享打車龍頭“滴滴出行”既是ofo的投資人，也是它的局部競爭者。今天我不會描述太多二者之間的競爭關(guān)系，只想聊聊他們的相似之處，順便做個小小的預(yù)判。 　　從用戶增長速度的層面上看，ofo 難...

2020-07-23xiaoxiami閱讀(1351)贊(0)

　　上萬員工，數(shù)千門店，上萬渠道——目前，汽車金融的諸多玩家，都不約而同地選擇了重度的線下模式。 　　模式太重，必然會產(chǎn)生成本過高、掉頭太難等諸多問題。 　　不少投資人拋出了疑問：難道汽車金融就逃不出線下這個魔咒?就...