站長資訊網10月10日，江蘇無錫發生高架橋垮塌事件。此次事故發生在無錫市312國道K135處，錫港路上跨橋1200噸的橋面發生側翻，由大貨車嚴重超載造成。3輛轎車被壓在了橋底，被壓在橋下的人無一生還，事故共造成3死2傷。突然發生的悲劇，讓社會再次把焦點放到交通安全問題和大貨車的行為規范問題上。
事實上，這一次的事件并不是偶然現象。大貨車在馬路上一直都是人人躲讓的車型，就算不超載也存在諸多潛在的危險因素。大貨車主要用來運輸貨物，為了提高運輸效能，超速超載已經成為家常便飯。并且，由于駕駛貨車非常耗費心神，司機開車注意力不集中現象嚴重，看手機、抽煙、吃早點、疲勞駕駛等情況經常發生，這無疑進一步讓大貨車成為最危險的交通工具之一。
根據360公司車聯網安全中心的數據統計，大貨車因超載發生的事故，已成為道路安全的一大隱患。在北京衛視科教頻道的《法治進行時》欄目中，360公司車聯網業務部的李萌向記者展示了行車記錄儀拍攝的一些事故片段，展示了貨車發生事故時面臨的幾個問題。貨車駕駛行為不正確，超速、超載、搶道、轉彎過快等都是造成事故的重要因素，更讓人心驚的是，這種現象非常常見。
由于道路眾多，監管人力有限，治理超載僅強調路面執法，往往難以實現全覆蓋。如果可以從源頭就發現這些行為并進行管控，會不會事故就能少一點呢?早點發現駕駛員在分神，及時作出提醒;早點發現周圍的異常駕駛，司機可以及時避開;發生事故后早點報警，及時救援。如果司機自己疏忽大意，或者自己沒有辦法意識到的話，通過外部的提醒，或許能規避一些安全隱患。
針對貨車帶來的道路安全隱患，360車聯網管理平臺或許能提供一個點對點的新解題思路。360車聯網管理平臺擁有駕駛員監測系統、主動安全預警系統、云平臺綜合安全預警系統和人臉識別智能監測系統四大系統。平臺可對駕駛員、車輛、道路進行實時監控預警，及時規避風險。
360公司車聯網業務部的李迪介紹道：“可以通過圖像識別來檢測司機開車時的不當駕駛行為以及周圍路況的潛在危險，并作出提醒。對于駕駛員自身的危險行為也能進行實時監測，如果檢測到打瞌睡，抽煙，左顧右看等一系列事件，會進行視頻的上傳并進行處理。”目前平臺已經和部分公安，法院、醫院進行連通，當在車內發現老賴或者違法人員時，也會進行報警處理。
1次事故的發生，背后可能是1000次的危險駕駛和數不清的安全隱患。事故發生后，悲痛之余我們更應該吸取教訓，運用新技術更加合理規避風險。也許自身的力量無法改變行業的亂象，但每個人都對生命負責，與安全同行，“貨車超載”現象才不會橫行，“無錫之殤”類似的案例才會少發生或不再發生。
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