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神州專(zhuān)車(chē)最近動(dòng)作不斷，在招攬華平投資集團(tuán)亞太區(qū)總裁黎輝出任神州優(yōu)車(chē)副董事長(zhǎng)后，神州租車(chē)董事局主席陸正耀日前也辭去神州租車(chē)公司CEO職務(wù)，轉(zhuǎn)而擔(dān)任神州優(yōu)車(chē)CEO。
神州優(yōu)車(chē)還遞交新三板申請(qǐng)掛牌文件，欲成首家沖刺新三板的專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域企業(yè)。在同一天，陸正耀還披露，神州優(yōu)車(chē)完成新一輪36.8億元的認(rèn)購(gòu)，云鋒投資、云嶺投資分別投資14億元。
云鋒投資、云嶺投資的投資讓關(guān)于阿里巴巴近30億元入股神州優(yōu)車(chē)的說(shuō)法落空，不過(guò)，神州優(yōu)車(chē)遞交的文件顯示，阿里巴巴曾一度參與了對(duì)神州優(yōu)車(chē)入股，最終卻平價(jià)轉(zhuǎn)了出去。
阿里巴巴這一奇怪動(dòng)作引發(fā)外界猜測(cè)，也引發(fā)此前一場(chǎng)媒體圈的輿論鬧劇。
有傳聞稱(chēng)，阿里巴巴退出的原因是，滴滴出行總裁柳青親赴阿里總部杭州，對(duì)阿里作為滴滴出行的股東卻投資其他互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)平臺(tái)提出異議。
滴滴方面并未證實(shí)這一說(shuō)法。陸正耀昨日接受騰訊科技采訪時(shí)則表示，“由于技術(shù)方面原因，阿里境內(nèi)、境外兩家公司分別將持有的股權(quán)轉(zhuǎn)出”。目前為止，阿里不持有神州優(yōu)車(chē)股權(quán)。
另?yè)?jù)知情人士對(duì)騰訊科技爆料，阿里巴巴放棄入股神州優(yōu)車(chē)的根本原因是，旗下螞蟻金服簽署了排他協(xié)議，最初阿里巴巴和神州優(yōu)車(chē)都沒(méi)意識(shí)到，但最后卻發(fā)現(xiàn)繞不開(kāi)此排他協(xié)議。
而阿里巴巴退出神州專(zhuān)車(chē)投資背后，折射的是專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的慘烈。資料顯示，神州優(yōu)車(chē)2015年虧損達(dá)37億。行業(yè)人士推測(cè)，比神州優(yōu)車(chē)規(guī)模更大的滴滴快的2015年虧損可能近百億。
阿里向神州專(zhuān)車(chē)投了28億又轉(zhuǎn)了
文件顯示，2016年3月8日，神州優(yōu)車(chē)增加注冊(cè)資本，新增注冊(cè)資本由中金公司、東吳證券、廣發(fā)證券、申萬(wàn)宏源、財(cái)達(dá)證券、中信證券、ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)中國(guó)有限公司)、阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、祺錦投資、Haitong International Financial Solutions Limited、You Sheng Cheng Yi Limited認(rèn)購(gòu)，總認(rèn)購(gòu)價(jià)格為36.8億元。
阿里巴巴轉(zhuǎn)讓股份前神州專(zhuān)車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)(騰訊科技配圖)
阿里巴巴轉(zhuǎn)讓股份后神州專(zhuān)車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)(騰訊科技配圖)
其中，神州優(yōu)車(chē)向 ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)中國(guó)有限公司)發(fā)行 33,597,312 股，認(rèn)購(gòu)金額為2.1558億美元( 14億元)，向阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)行33,597,312股，認(rèn)購(gòu)金額為14億元，即阿里巴巴一共向神州專(zhuān)車(chē)投資28億元。
不到1個(gè)月時(shí)間，ALIBABA.COM CHINA LIMITED(阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)中國(guó)有限公司)又將其在神州優(yōu)車(chē)的3,359.7312萬(wàn)股股權(quán)以14億元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給 Yunfeng SZ Investment;阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司將其在神州優(yōu)車(chē)的3,359.7312萬(wàn)股股權(quán)以14億元價(jià)格轉(zhuǎn)給云嶺投資。
本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)及阿里巴巴中國(guó)不再持有神州優(yōu)車(chē)的股份。
阿里在準(zhǔn)備入股神州優(yōu)車(chē)的這個(gè)月，與滴滴快的是否發(fā)生爭(zhēng)吵?新的基金Yunfeng SZ Investment和云嶺投資與阿里巴巴及陸正耀又是什么關(guān)系?目前阿里方面并未透露細(xì)節(jié)。
陸正耀則對(duì)騰訊科技表示，股東變更是在阿里投資完后，由阿里提出要變更給Yunfeng SZ Investment和云嶺投資，其中，境外的部分變更給云鋒投資，境內(nèi)的部分變更給云嶺投資。
當(dāng)有人質(zhì)疑云嶺投資是陸正耀自己的公司時(shí)，陸正耀說(shuō)，“這是阿里巴巴找的基金，不是我們找的，跟神州專(zhuān)車(chē)、跟我、跟公司的團(tuán)隊(duì)是沒(méi)有關(guān)系的。別人的公司叫云嶺，他們答應(yīng)嗎?”
資料顯示，云鋒投資于今年3月29日于香港地區(qū)注冊(cè)，云嶺投資于2016年3月28日在浙江寧波保稅區(qū)注冊(cè)，有分析認(rèn)為，不排除阿里通過(guò)資產(chǎn)管理計(jì)劃的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)神州優(yōu)車(chē)入股。
其中，替代阿里巴巴入股神州優(yōu)車(chē)的云鋒投資也值得注意，云鋒投資享有以下權(quán)利：
對(duì)神州優(yōu)車(chē)增發(fā)股份的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)、要求簽署認(rèn)購(gòu)協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議時(shí)在神州優(yōu)車(chē)持股3%及以上的股東書(shū)面承諾擬向特定主體轉(zhuǎn)讓神州優(yōu)車(chē)股份時(shí)給予云鋒投資優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán);
要求簽署認(rèn)購(gòu)協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議時(shí)提名1名神州優(yōu)車(chē)董事會(huì)觀察員的權(quán)利、及在云鋒投資在神州優(yōu)車(chē)中達(dá)到規(guī)定持股比例時(shí)提名1名神州優(yōu)車(chē)董事會(huì)董事的權(quán)利。
雖然阿里巴巴直接投資神州優(yōu)車(chē)不成，但雙方合作基礎(chǔ)仍在：
1，阿里和神州優(yōu)車(chē)在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”領(lǐng)域全方位戰(zhàn)略合作。雙方將首先在汽車(chē)電商、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、云計(jì)算應(yīng)用、智能汽車(chē)等方面推進(jìn)合作。
2，阿里和神州優(yōu)車(chē)以及高德將在高精地圖、交通大數(shù)據(jù)及移動(dòng)支付領(lǐng)域按照合作協(xié)議的約定緊密合作。
3，如果阿里巴巴(連同其關(guān)聯(lián)方)未來(lái)取得公司股份并達(dá)到規(guī)定持股比例前提下，神州優(yōu)車(chē)給予阿里巴巴優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)及公司、陸正耀及其配偶不向特定對(duì)象發(fā)行、轉(zhuǎn)讓股份的限制。
有分析認(rèn)為，實(shí)際上，盡管阿里是滴滴快的的股東，但從阿里選擇入股神州優(yōu)車(chē)角度看，雙方利益考量并不完全一致。
陸正耀的算盤(pán)：神州租車(chē)納入優(yōu)車(chē)旗下
盡管神州優(yōu)車(chē)是一個(gè)后發(fā)的業(yè)務(wù)，但神州優(yōu)車(chē)大有可能將神州租車(chē)納入旗下的態(tài)勢(shì)。就在神州優(yōu)車(chē)遞交掛牌新三板材料的頭一天，神州優(yōu)車(chē)和神州租車(chē)管理層架構(gòu)出現(xiàn)重大調(diào)整。
其中，神州租車(chē)CEO陸正耀、神州租車(chē)COO錢(qián)治亞分別辭去神州租車(chē)職務(wù)，轉(zhuǎn)化為神州優(yōu)車(chē)CEO和COO，原來(lái)職務(wù)分別由神州租車(chē)執(zhí)行副總裁宋一凡、神州租車(chē)CFO李維接任。
前華平投資集團(tuán)亞太區(qū)總裁黎輝擔(dān)任神州優(yōu)車(chē)副董事長(zhǎng)、前神州租車(chē)CTO王培強(qiáng)擔(dān)任神州優(yōu)車(chē)旗下神州專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)板塊CEO，神州租車(chē)另一元老張志剛擔(dān)任神州買(mǎi)賣(mài)車(chē)板塊的CEO。
雖然都是陸正耀的人馬，但內(nèi)部卻進(jìn)行了乾坤大羅移，神州優(yōu)車(chē)地位凸顯出來(lái)，即原來(lái)的專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)變成神州優(yōu)車(chē)的一部分，未來(lái)將開(kāi)展電商板塊，神州租車(chē)甚至可能被并表到神州優(yōu)車(chē)。
陸正耀對(duì)騰訊科技表示，之所以辭去神州租車(chē)CEO職務(wù)，是因?yàn)檗o去這一職務(wù)后，才能擔(dān)任神州優(yōu)車(chē)CEO，且神州租車(chē)投資人希望公司管理層專(zhuān)注于本職工作，專(zhuān)注于利潤(rùn)的增長(zhǎng)。
“目前的市場(chǎng)形勢(shì)、整個(gè)技術(shù)變革及商業(yè)模式變革非常快，要想在行業(yè)立于不敗之地，我們就要不斷創(chuàng)新，而進(jìn)攻就是最好的防守。這一調(diào)整還能騰出更多空間給高管，能激勵(lì)團(tuán)隊(duì)。”
陸正耀指出，未來(lái)神州租車(chē)更多專(zhuān)注于租車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、租車(chē)?yán)麧?rùn)等，集團(tuán)更多創(chuàng)新業(yè)務(wù)會(huì)放到神州優(yōu)車(chē)平臺(tái)上，實(shí)際上，目前的神州優(yōu)車(chē)平臺(tái)已將神州租車(chē)包含在內(nèi)。
“我會(huì)從整個(gè)集團(tuán)架構(gòu)的下面一層進(jìn)入到上面一層。”陸正耀說(shuō)，這樣對(duì)整個(gè)公司及其個(gè)人角色的扮演以及重要性方面會(huì)更加的凸顯。
隨著神州優(yōu)車(chē)這一輪融資的完成，神州優(yōu)車(chē)將有更多“彈藥”，其賬上現(xiàn)金跟現(xiàn)金資產(chǎn)流動(dòng)性資產(chǎn)達(dá)到80到90億。
不過(guò)，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)燒錢(qián)現(xiàn)象依然嚴(yán)峻。消息稱(chēng)，滴滴快的接近完成新一輪融資，規(guī)模超15億美元，估值超250億美元。滴滴快的2015年9月剛完成30億美元融資，規(guī)模為30億美元。
Uber中國(guó)在2015年6月開(kāi)啟其B輪融資，計(jì)劃融資10億美元，此后將融資計(jì)劃擴(kuò)大至25億美元。優(yōu)步創(chuàng)始人兼CEO 今年曾透露，包括海航集團(tuán)、中信證券、中國(guó)太平等參與投資。
甚至易到用車(chē)被樂(lè)視收購(gòu)后，補(bǔ)貼力度明顯加強(qiáng)，搶奪份額的態(tài)勢(shì)更加明顯。目前滴滴、Uber中國(guó)、神州專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)四家雖然都提倡要盈利，但在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)廝殺力度不減。
若按神州優(yōu)車(chē)2015年虧損37億的速度，神州優(yōu)車(chē)這筆資金還維持不到3年。談及這一現(xiàn)象時(shí)，陸正耀對(duì)騰訊科技表示，神州專(zhuān)車(chē)已走出補(bǔ)貼泥坑，更多是靠好的服務(wù)和合理價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
“漫無(wú)目標(biāo)的非理性燒錢(qián)行為不可持續(xù)，誰(shuí)先能把盈利模式跑出來(lái)，誰(shuí)就能夠立足于市場(chǎng)，立足于未來(lái)。”陸正耀說(shuō)，專(zhuān)車(chē)大戰(zhàn)在神州來(lái)看已經(jīng)結(jié)束，再激烈的競(jìng)爭(zhēng)也都和神州沒(méi)關(guān)系。
據(jù)透露，神州優(yōu)車(chē)補(bǔ)貼會(huì)更理性，那種一味依賴(lài)補(bǔ)貼，想享受服務(wù)比出租車(chē)好，掏錢(qián)又很少的客戶，或不再是神州優(yōu)車(chē)的重點(diǎn)，神州優(yōu)車(chē)會(huì)將更多補(bǔ)貼投向買(mǎi)賣(mài)車(chē)平臺(tái)和新業(yè)務(wù)開(kāi)拓。
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