站長資訊網【2018年11月7日】近日，“長江學者計劃”特聘教授、吉林大學汽車研究院院長管欣教授受聘出任“華人運通國際科學技術委員會”顧問委員，華人運通技術有限公司創始人、董事長丁磊為管欣教授頒發聘書。“華人運通國際科學技術委員會”旨在召集全球頂尖科學家、資深學者與智庫，以改變人類未來出行、構建更美好人類生活為目的，探索面向未來的科學技術，尤其是人工智能、自動駕駛、智能交通、智慧城市等，提供發展趨勢研判、企業策略洞察、創新技術評估、科技前瞻研究等頂層戰略咨詢。管欣教授參觀了華人運通上海技術研發中心(一期)與上海運營中心，并與整車工程副總裁陳俊、電子電氣及自動駕駛副總裁李謙及技術團隊進行了深入交流并做主題演講，對華人運通在輪轂電機、四輪轉向等技術的創新予以高度肯定，勉勵新一代工程師突破進取。
管欣教授從丁磊董事長手中接過了“華人運通國際科學技術委員會”顧問委員的聘書。
管欣教授師從中國工程院院士郭孔輝教授，1993年開始主持國家重點實驗室建設工作，負責中國首臺汽車性能模擬器的研制，并以亞洲第一、世界先進水平的評價通過國家驗收。從事汽車運動動力學和駕駛員行為動力學研究，在國際上率先提出了汽車運動品質動力學的建模理論與仿真方法研究及汽車速度與方向綜合控制的駕駛員模型，研究成果通過“十一五”863計劃項目及其它省部級項目應用到我國主流自主開發企業的十多款乘用車、商用車和軍車車型的開發中，相關車型國內市場銷量超過百萬輛，曾獲得國家科技部“國家重點實驗室計劃先進個人”金牛獎、機械工業部科技進步一等獎、GM中國科技成就獎個人Kettering杰出成就獎(一等獎)，并成為首屆長江學者獎勵計劃特聘教授，對我國汽車自主創新做出重要貢獻。
管欣教授對華人運通發布的“智能汽車、智捷交通、智慧城市”三智企業戰略表示高度贊賞。華人運通提出的全球首個打破“車、路、城“三大體系界限的智能架構HOA(Human Oriented Architecture)和以人為本的整車開發技術HOV (Human Oriented Vehicle)，與他所倡導的數字化、智能化、網聯化發展趨勢不謀而合，發布會上驚艷亮相的首個基于量產導向開發的四輪轉向輪轂電機工程車RE05也令他印象深刻。管欣教授表示，未來他將發揮自身在汽車運動動力學與駕駛員行為動力學上理論和實踐的積累和吉林大學汽車研究院一起，為華人運通在智能汽車研發上的縱向深挖提供智力支持，以期盡快實現技術與產品的加速落地。
丁磊董事長表示，華人運通以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和產業化出發，布局智捷交通，并以此為入口為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。在致力于推動未來出行創新技術發展的同時，也希望讓更多年輕工程師在華人運通的平臺上成長為國際頂尖工程師。“我們有許多優秀的員工畢業于吉林大學，在對人才的培養與成長上，吉林大學和華人運通的理念高度契合，今后我們雙方將秉持務實規劃的態度，從具體的項目入手，系統地開展前瞻技術的實用性研發。”
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