站長資訊網(wǎng)昨日，攜程宣布計劃發(fā)行總額最高10億美元、分別于2020年和2025年到期的高級可轉換債券。有業(yè)內(nèi)人士透露，攜程此番增發(fā)大筆資金或是意在收購阿里巴巴旗下阿里旅行·去啊。
據(jù)悉，攜程此次發(fā)行的可轉債中，初始購買方可在30天內(nèi)額外購買最多1.5億美元的可轉債作為可能的超額認購，并可將這些可轉債轉換為攜程的美國存托憑證(ADS)(每存托憑證相當于0.25股普通股)。此外，2018年7月1日和2020年7月1日，2020年可轉債和2025年可轉債的持有者可分別要求攜程以現(xiàn)金方式贖回全部或部分可轉債。
攜程2015年一季度數(shù)據(jù)顯示，截至2015年3月31日，攜程持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限定現(xiàn)金及短期投資余額共計為19億美元(約合120億元人民幣)，此次通過可轉換債券換得的10億美元，可謂一筆不小的數(shù)字。那么，這些錢究竟會用到何處?有業(yè)內(nèi)人士透露，在線旅游行業(yè)里各種可能性都有，攜程此舉或與阿里旅行·去啊有關。該業(yè)內(nèi)人士指出，若去啊與攜程合并，則去哪兒網(wǎng)將無法應對去啊和攜程的強強聯(lián)合，且前段時間不僅攜程CEO梁建章拋出了與阿里巴巴創(chuàng)始人馬云、攜程創(chuàng)始人之一沈南鵬的合影，更有消息稱梁建章與CFO武文杰多次去往杭州與阿里頻頻接觸，雙方高層的互動讓此事更加可信。
不過北京商報記者就此消息詢問攜程和去啊方面，雙方均表示并無此種可能。
對此，勁旅網(wǎng)總裁魏長仁也表達了不同意見，攜程與去啊合并的可能性很小，除非阿里巴巴主動來談這樣的事情，但是因為攜程議價太高，阿里方面應該不會考慮。此外，去啊雖然背后有阿里巴巴，但是目前其體量并不夠大，與攜程合并之后競爭對手仍然存在，去啊和攜程的合并并無太大動力。另有業(yè)內(nèi)人士指出，攜程與去啊合并后，雙方控制權的歸屬將是重要阻力。
不過，此前阿里方面曾表示，去啊未來或許獨立上市。另有消息稱，目前去啊已經(jīng)搬離阿里巴巴所在的園區(qū)，去啊獨立的可能性再次增加。上述業(yè)內(nèi)人士表示，在去啊獨立的情況下，攜程與去啊合并的可能性將會更大。此前，武文杰曾公開表示，關鍵點不在于攜程與去哪兒網(wǎng)的關系，而是攜程與BAT哪家結盟，并表示等攜程與BAT歸屬定了就會有結果。
另一方面，雖然去哪兒網(wǎng)高調(diào)拒絕攜程的并購，但業(yè)內(nèi)認為雙方仍有合并的可能。魏長仁表示，攜程融資之后與其他企業(yè)談合作將會更有底氣。實際上，攜程的老對手去哪兒網(wǎng)近期通過增發(fā)和銀湖領投分別獲得8億美元和5億美元，給攜程一定壓力。雖然前不久去哪兒網(wǎng)高調(diào)宣布拒絕攜程的并購，但魏長仁指出，攜程與去哪兒網(wǎng)的談判仍會繼續(xù)，雙方的融資也可看做是談判之前的較量。
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