站長資訊網(wǎng)臺灣是大陸旅客最為方便的旅游目的地之一，微信支付進臺灣一年來，已覆蓋全臺灣的衣、食、住、行、娛、購等多個領(lǐng)域。其中也包括臺灣最大的通訊公司—中華電信。今日，臺灣地標性建筑——臺北101大廈也正式變身微信支付旗艦店。
今日第一財經(jīng)電視也做了深入報道，報道中稱：在臺灣，移動支付僅限大陸用戶使用，而且商戶都必須通過收單銀行才能接入。但就是在這樣的規(guī)則下，接入臺灣剛一年的微信支付卻已經(jīng)拿下了超過三萬家商戶。
在臺北桃園機場，中華電信的營業(yè)廳在最明顯的位置擺放了微信支付標示。游人攢動的士林夜市，攤販也掛起了微信支付收款碼的貼紙。連熱火朝天的牛肉面店，也能看到顧客用微信支付買單的身影，大陸的移動支付正在臺灣全面開花。
提高成交量的同時，給商家和游客提供更多便利
“移動支付相比一般的支付方式快了很多，大大節(jié)省了交易時間，當然也會提高我們的成交量。自從接入微信支付以來，我們的成交量有1-2成的提高”，臺灣潮牌Stage店員表示。
相比服裝業(yè)，微信支付對當?shù)夭惋嫎I(yè)的業(yè)績提升就更加明顯。臺北洪師傅牛肉面創(chuàng)始人洪金龍介紹，因為接入了微信支付他們家的伴手禮銷量提高了3、4成，算下來差不多是新臺幣六七十萬的營業(yè)額。
微信支付的接入除了對營業(yè)額的提升，同時給商家和游客也帶來的更多的便利。以遍布全臺灣的7-11便利店為例，90%以上的門店都已支持微信支付。對于他們來說最顯而易見的改變是零錢的減少，7-11一個門店一周就會收到超過30公斤的硬幣。通過接入移動支付，硬幣將成為過去式。門店店長費力搬運硬幣的現(xiàn)象也將不再出現(xiàn)。
除了買買買在出行方面，出租車等出行系統(tǒng)也在全面向移動支付敞開懷抱。目前臺灣前兩大出租車隊，已全部接入了微信支付。
臺北大都會衛(wèi)星車隊有將近有一萬臺車已經(jīng)接入微信支付，而且接入速度還在加快。車隊瞄準的不僅是臺北的出租車，而是要擴大到全臺灣。比如現(xiàn)在游客到墾丁的偏遠地區(qū)打車，也一樣可以使用微信支付付款。
商戶最看中的是微信前期導流和后期跨境電商
整個市場擁抱移動支付的背后，是游客數(shù)量萎縮給以旅游業(yè)為主的臺灣市場帶來的危機感。據(jù)新華社報道，截止2016年12月27日，來臺游客總?cè)藬?shù)同比減少18.5%。對于商家而言，影響比數(shù)字更深刻。
臺北101商場事業(yè)處總經(jīng)理戴萌本表示，目前101大廈觀景臺的游客人數(shù)減少了2成，購物中心的退稅金額少了一成左右。商家其實都有一個問題，大旅游客不來消費了怎么辦?
面對客觀減少的客流，臺灣商戶希望借助微信這樣的平臺，增加大陸游客到店的人流和消費頻次。其實已經(jīng)運行一年的微信支付，在紅包等各類活動的刺激下，也在為商戶帶來實際的收入。
對于這點西門町的手工藝人有更直觀的感受，有些手藝人每個月大概有三到四千的收入是人民幣，也就是說他們兩成多的收入都來自于微信支付。
事實上微信支付在費率上，與島內(nèi)其它收費方式相比并不占優(yōu)。能讓收單行和商戶能有如此熱情，除了方便大陸游客付賬，前期的客源導流和后期的跨境電商才是商戶最看重的。
騰訊臺灣區(qū)協(xié)理林芳璟表示，大陸的游客回到大陸以后，商戶還是能夠繼續(xù)通過微信公眾號，來維持跟他們的聯(lián)系。大陸游客依然可以通過公眾號，繼續(xù)跟商戶進行線上交易。在這個過程中一樣可以通過微信支付來進行跨境的結(jié)算。
微信支付衍生出更大的商機
事實上直到2015年5月，臺灣才頒布電子支付機構(gòu)管理條例。移動支付在臺灣才有了合法身份，該條例規(guī)定，像微信支付、支付寶這樣的機構(gòu)不能直接簽約商戶，必須通過收單行來接入。對于收單行而言，跟微信合作就有了支付以外的更多意義。
“臺北101、京站、義大世界原本都不是第一銀行的客戶。可是通過與微信支付的合作。透過雙方合作的方式，把我們其它的業(yè)務跟臺北101產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，我們認為雖然微信支付這項產(chǎn)品沒有產(chǎn)生直接的利潤，可是它衍生了其它更大的商機”，臺灣第一銀行經(jīng)理吳柏辰表示。
目前，微信支付已經(jīng)能夠在全球支持10種外幣的線上支付，另外在11個地區(qū)能夠做到線上和線下的支付。
騰訊臺灣區(qū)協(xié)理林芳璟最后表示，2017年我們希望能夠把微信支付打造成一個更開放的平臺。能夠跟全球的商戶，都能實現(xiàn)雙贏的合作。
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