站長資訊網北京時間5月19日，百度(NASDAQ：BIDU)發布了2020年第一季度未經審計的財務報告。基于新冠肺炎疫情期間為用戶提供重要而可靠的信息和知識，以及利用百度領先的AI能力幫助政府、社區和家庭應對疫情挑戰，全力推進社會經濟的全面復蘇，百度實現了穩健的業績增長。財報顯示：第一季度百度營收225億元，凈利潤(Non-GAAP)31億元，同比增長219%。作為百度AI的戰略重點，本季度Apollo自動駕駛全球影響力持續上升，智能交通業務迎來爆發式增長。
百度董事長兼CEO李彥宏表示：“第一季度，受疫情影響人們均居家隔離，百度營收在此期間僅同比下降7%。這主要得益于多元化的收入來源，包括面向各行各業的營銷服務、AI新業務和愛奇藝。隨著國內情逐步得到控制，線下活動正在逐步恢復，百度也將在中國經濟的復蘇中受益。”
(Navigant Research報告2020)
一季度，百度Apollo在國內外權威自動駕駛報告中均斬獲佳績。3月，國外知名研究機構Navigant Research發布自動駕駛競爭力榜單，百度Apollo作為2020年唯一上榜的中國玩家，排名再次躍升，首次挺進NR報告國際自動駕駛“領導者”行列。隨著《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019年)》發布，百度Apollo成為2019年度所有在京測試中投入測試車數量最多、測試里程最長的企業。
此外，百度還獲得國際知名標準認證機構TüV NORD北德頒發IATF 16949:2016 質量管理體系認證符合性證書，這是汽車行業內最具權威的質量管理體系認證。這意味著百度Apollo的自動駕駛套件進入全球主流整車廠零部件供應鏈質量管理體系的準入門檻。
(滄州Apollo自動駕駛汽車停靠站)
領先的自動駕駛技術獲得了行業的接連認可，同時也造就 “夢想照進現實”般的落地速度。4月19日，Apollo在長沙全面開放Apollo Robotaxi自動駕駛出租車試乘體驗服務，普通市民通過百度地圖、百度APP即可一鍵呼叫免費試乘。一個月后，隨著滄州市第二批智能網聯汽車測試道路的開放，Apollo Robotaxi成為中國首個駛入城市主城區的自動駕駛汽車。
(百度“ACE交通引擎”架構圖)
在智能交通領域，借“新基建”東風，Apollo迎來爆發式增長。4月9日，Apollo正式對外發布國內外首個車路行融合的全棧式智能交通解決方案 “ACE交通引擎”，該方案基于自動駕駛和車路協同兩大技術引擎，頂層可以驅動包括智能信控、智能停車、交通治理、智能公交、智能貨運、智能車聯、智能出租、自主泊車和園區物種等在內的終端應用。目前，“ACE交通引擎”已經在北京、長沙、滄州等十余城市落地實踐中。
同時，本季度百度Apollo接連拿下重慶、合肥、陽泉多地智能交通“大單”，并與南京、廣州等城市達成新基建合作，成為當之無愧的“智能交通急先鋒”，攜手多地共同加速城市交通體系變革。此外，Apollo生態也在不斷壯大，隨著天邁科技、大唐高鴻、銀江股份、大華等傳統交通領域龍頭企業的加入， Apollo生態合作伙伴數量已從去年底的170多家新增至近200家， 生態影響力正從自動駕駛延伸至智能交通下包括智能公交、智能信控、交通管理等各大垂直應用。
(百度Apollo無人智能防疫車)
作為自動駕駛“頭雁”，Apollo也在積極踐行社會責任擔當，利用無人駕駛技術進行科技戰疫。疫情期間，百度Apollo聯合多家生態合作伙伴，深入全國17大城市的疫情防控一線，投放一百余輛無人車承擔起清掃消毒、物流運輸、物資發放等工作，以科技之力助力全國疫情防控工作的高效進行。
百度已在人工智能領域深耕十年，而“新基建”等政策熱點，也成為產業智能化升級的重要推動力，為百度AI商業化落地帶來廣闊空間。Apollo將依托百度的AI優勢，廣泛攜手生態合作伙伴，扛起智能交通新基建大旗，助力交通強國建設。
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