站長資訊網隨著大家對于消費需求的提升，中大型SUV成為不少家庭升級換代的首選。與此同時，國產品牌不斷崛起，憑借豐富的配置和高性價比，逐漸成為消費者購車的新寵兒。
近期，汽車市場迎來一款定位科技豪華大型SUV的車型——全新第二代GS8，作為中國品牌中率先打破20萬元價格天花板的全新換代車型，可以說，這一次GS8將豪華感做到了極致。
從燈開始，打造專屬儀式感
豪華感的塑造，并不是簡單通過昂貴用料及技術堆砌，更多體現在車型設計方方面面的細節。全新第二代GS8打破了多數車型中規中矩的保守設計，將豪華質感的星鉆菱影設計語言運用在各方面：鉆石切割的 “征服之眼”頭燈，全球首創開合式設計，在車輛解鎖時，開合機械結構緩緩開啟，專屬迎賓燈毯投射于地，前后大燈跳躍的迎賓燈語，讓用戶享受到每一次用車時專屬的儀式感。
可以說在外觀上，相較于中規中矩的漢蘭達，全新第二代GS8在設計感和大氣調性上，已經走在了前沿。
用料講究，豪華體現在每一處縫線中
在內飾上材質的挑選上，比起華而不實，安全健康是全新第二代GS8用料選擇的首要標準。新車選取了安全健康、氣味舒適的材料作為內飾材質用料，應用大面積軟質包覆、TPO環保材料，從根本上避免普遍新車的刺激性氣味，營造舒適的車廂環境。
相較于“中控臺全是屏幕”的理想ONE中控設計而言，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全貼合液晶儀表盤設計更加符合國人簡潔大氣的審美標準，風格沉穩而又不失科技感。另外，全新第二代GS8還配備了豪車同款氛圍燈，在儀表臺、副儀表板、前后門板上均有32色多彩律動氛圍燈，配合阿爾派品牌音響，打造出充滿活力的別致駕乘體驗。
除了在觸手可及的內飾材質考究外，看不見的車身用料，全新第二代GS8也不含糊。全新第二代GS8采用全新GPMA架構的車身結構，通過采用雙面鍍鋅的高強鋼車身鈑金和高邊緣水性電泳涂料以及先進的焊裝工藝，保證車身結構的防腐及精致性。同時，車身應用了17%的超高強鋼和超高強度熱成型鋼，實現了最優的吸能和傳力要求。因此，全新第二代GS8也榮獲了2021中國十佳車身獎項。
2920mm超長軸距，舒適空間更得人心
除了在設計和用料之外，駕乘的舒適感也是區別豪華的依據。得益于2920mm的超長軸距，給新車帶來了更大的車內空間和更靈活的車內布局，車內的空間更是不輸以大空間著稱的漢蘭達。而且，全新第二代GS8提供五座、六座、七座布局可選，對比漢蘭達座椅布局而言選擇更為豐富多樣化。
座椅方面，在舒適度上盡顯其能。全新第二代GS8結合人體工程學設計，打造出最貼合中國人體型的駕姿，包裹性更強，乘坐更舒適。同時，配合體壓分布技術實現“0”壓感，大幅提升貼合及軟硬舒適度，相較于理想ONE座椅普遍偏硬的體驗反饋，全新第二代GS8的駕乘體驗更為舒適。
新車還配備了漢蘭達及理想ONE都不具有的二排“女皇躺椅”功能，支持八檔座椅靠背調節，131°可調范圍，140mm的前后移動距離，同時只需取下前排頭枕，就可輕松將前排坐墊、靠背、二排坐墊連成一張超長超舒適的“組合床”，輕松打造專屬的躺睡空間，豪華尊享感即刻顯現。
此外，全新第二代GS8具有三排電動放倒還原和二排快速放倒功能，第二、三排輕松一鍵放倒，可以實現從2座到7座，行李箱空間從181L-1859L的隨心變化，輕松應對上下班、自駕出行、搬家拉貨等各種場景對于空間的需求。
超靜謐駕乘體驗，關上車窗獨享個人空間
在大家普遍認知中，NVH是衡量技術和制造水平的指標，也是豪華的一個重要體現。全新第二代GS8基于領先的NVH技術， 通過全車42處覆蓋隔吸音材料，32處關鍵部位設計聲學隔斷，高損耗因子環保型阻尼隔振材料，實現36分貝的超低怠速噪音，達到了“圖書館”級別的靜謐水準。
在120km/h駕駛員高速風噪語音清晰度可達76.4%。這主要得益于新車在造型設計上對A柱、后視鏡進行二十多輪參數化優化，同時對3道車門進行密封，配合多處密封異形件，發泡型工藝孔堵蓋、自動涂膠等技術，并采用全方位的車底吸聲護板覆蓋，從而有效降低底盤噪聲，讓駕乘的體驗更為靜謐。
對于預售價在18.88萬元至24.68萬元價格區間的全新第二代GS8而言，在豪華感的塑造上，它已然全面領先價格更高的合資品牌車型，更霸氣外觀、更大空間、更舒適駕乘體驗、更人性化細節設計，加上動力及科技配置的全面領先，全新第二代GS8對中大型豪華SUV的固有標準重新定義，它的到來，也將重塑中大型SUV新格局。
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