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        京東天貓對標線上超市

          上半年以來,表面上看似風平浪靜,實際仍在暗流涌動的電商行業(yè)終于在下半年的開端露出了狐貍尾巴,將戰(zhàn)場指向了商超。

          表面上看,上半年第一季度,京東和阿里巴巴分別在不同領域進行了幾次投資和并購,實際上,從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看,上半年甚至從去年開始,二者的每一次并購以及投資似乎都離不開“線上超市”這一此前似乎并不入眼的領域。

          今年7月,新上任的阿里巴巴集團副總裁、天貓超市總經理江畔的首次公開亮相,直接為天貓超市貼上“商超第一”標簽就迅速遭到“宿敵”京東的隔空抗議,現(xiàn)在看來,江畔的這次亮相不僅將去年開始就在商超領域暗暗較勁的天貓京東推進鎂光燈之下,更是為貓狗大戰(zhàn)的正面對決吹響號角。

          老套路:任性對撕 10億起步價砸市場

          與以往任何一次“貓狗”大戰(zhàn)類似,口水戰(zhàn)、價格戰(zhàn)、資源站節(jié)節(jié)升級的老套路,同樣體現(xiàn)在此次對線上商超的市場爭奪之中。今年7月14日,江畔在其上任之后的首次亮相,強勢對外宣布,天貓超市將迅速成長為國內最大線上超市。

          一席話講完,就引來了宿敵京東的隔空聲討。一篇名為《京東超市員工致天貓超市江畔先生的一封信》對江畔提出的“最大商超”一說提出抗議,并從三個維度,包括天貓和京東的銷售規(guī)模、天貓和京東的配送覆蓋以及招商合作向天貓超市掌門人江畔提出商榷。

          喊話結束之后,雙方進入價格戰(zhàn)階段。與以往不太一樣的是,早在去年雙方就紛紛開始暗地里重金砸市場。江畔表示,自去年7月以來,天貓超市已投入超10億元對消費進行補貼,未來三年,天貓超市將繼續(xù)重金投入,啟動“雙20億計劃”:20億元繼續(xù)補貼消費者,20億元用于打造供應鏈、商品結構和服務升級。

          在天貓的步步緊逼之下,并入京東一個半月的1號店,時隔兩年首次對媒體發(fā)聲,就將矛頭直指天貓超市。1號店采銷部高級副總裁宋春蕾宣布,將在3個月內投入10億元,開啟價格戰(zhàn)全面對標天貓超市,并直言今年1號店的目標就是在華東及華東以外的多個市場快速甩開天貓超市,實現(xiàn)銷售目標達到天貓超市的2倍。

            新玩法:以彼之道 還施彼身

          在以往的任何一次“貓狗”大戰(zhàn)之中,天貓在配送、物流等領域的服務均成為京東攻擊的首要目標。與此同時,京東自營平臺,商品品類上的不足也讓天貓找到了反擊的靶心。但是,在這次線上超市的對決中,圍觀群眾可以清晰地看到,雙方的武功造詣有了很大提升。

          天貓最近幾年在物流方面的布局毫無疑問為這次叫板京東儲備了巨大的能量。據(jù)江畔透露,目前,天貓超市已基本實現(xiàn)了“當日達、次日達”的配送體系,并放言將在未來一年打造包括次日達、當日達、半日達、預約配送、未準時送達賠付、上門取退、無憂退換、7天無理由退換、幫帶垃圾、紙箱回收等內容的服務。

          事實上,經新浪科技的實測,在北京地區(qū),天貓超市的配送也確實可以與京東一拼高下,實現(xiàn)次日達、當日達。對于不同品類的商品,由于分屬庫房不同,京東當前未能實現(xiàn)的合并包裹配送,天貓也基本實現(xiàn)。

          依傍著物流大樹的京東,與沃爾瑪達成合作被視為在商超領域進行的一次大補血,而1號店本身的線上商超業(yè)務直接實現(xiàn)“互補”,并直接在華東地區(qū)稱雄。此外,去年京東曾斥資43億元入股國內商超巨頭永輝超市,同樣被看做是對商超業(yè)務尤其是生鮮業(yè)務的一次發(fā)力。

          盡管當下,雙方豪賭的局面剛剛拉開序幕,勝負難定,但與以往的對決相比,此次雙方對于線上商超的爭奪可謂勢在必得。不僅是雙方在垂直業(yè)務上的亮劍,對于兩大集團更具有重要戰(zhàn)略意義。

          業(yè)內認為,曾在沃爾瑪任職17年,在超市業(yè)務領域積累了豐富的經驗和資源的江畔毫無疑問也將成為阿里為天貓超市注入的一劑強心針。據(jù)江畔透露,阿里巴巴集團CEO張勇也確實把天貓超市定位為繼淘寶、天貓、聚劃算之后第四個消費者平臺,直言“對阿里巴巴集團而言,具有重要戰(zhàn)略意義”。

          而在京東方面,劉強東以及京東早期投資人、今日資本總裁徐新均將線上商超看作是京東未來的重要布局之一,劉強東認為,京東當前在運營方面仍有短板,未能通過商品的排列組合讓消費者“逛”起來,而商超品類具有高購買頻次的特點,具有很強的消費黏性,此處帶來的女性用戶將能夠改善京東當前的運營狀況。

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