站長(zhǎng)資訊網(wǎng)1月11日下午，由波士頓咨詢(xún)公司、百度發(fā)展研究中心、阿里研究院聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書(shū)2.0》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)2.0》)，報(bào)告指出，報(bào)告指出，從《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書(shū)1.0》到《白皮書(shū)2.0》發(fā)布的16個(gè)月中，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)正在邁向產(chǎn)業(yè)融合時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)一步融合。
(圖片來(lái)自《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書(shū)2.0》)
從前端消費(fèi)側(cè)來(lái)看，中國(guó)消費(fèi)者在行為上已經(jīng)呈現(xiàn)出高度的線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道多觸點(diǎn)全面融合的特點(diǎn)，習(xí)慣于數(shù)字化的消費(fèi)者使得中國(guó)在前端消費(fèi)側(cè)已經(jīng)高度數(shù)字化。報(bào)告指出，以生活場(chǎng)景為例，在衣食住行四大方面，中國(guó)的數(shù)字化程度已經(jīng)趕超美國(guó)。
(圖片來(lái)自《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書(shū)2.0》)
以智能音箱為例，中國(guó)智能音箱發(fā)布一年，就占據(jù)了全球超過(guò)三分之一的市場(chǎng)。其中2017年第三季度中國(guó)主要品牌產(chǎn)品發(fā)布只占1%，到第四季度占比7%，而到了2018年第一季度占比增長(zhǎng)至20%，第二季度漲至35%。據(jù)百度第3季度財(cái)報(bào)顯示，搭載百度DuerOS的智能音箱(含小度系列智能音箱與DuerOS賦能的其他品牌智能音箱)出貨量超154萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)排名第一。其中，針對(duì)入門(mén)級(jí)用戶(hù)的小度品牌智能音箱本季度出貨量在中國(guó)市場(chǎng)增速最快，助力百度拿下智能音箱市場(chǎng)24.1%的份額，出貨量環(huán)比增速第一，與天貓、小米形成三分天下的格局。
不過(guò)，我國(guó)后端制造業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展在智能互聯(lián)、信息整合、數(shù)據(jù)決策以及人機(jī)協(xié)作四個(gè)核心方面與全球領(lǐng)先水平相比仍存在一定的差距，這主要受我國(guó)制造業(yè)整體發(fā)展水平影響。但在部分新興技術(shù)領(lǐng)域，我國(guó)數(shù)字化程度有望實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，比如我國(guó)的無(wú)人駕駛，百度Apollo還曾登上2018年春晚，完成高難度的“8”字路線(xiàn)。
(圖片來(lái)自《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書(shū)2.0》)
2018年，百度Apollo與金龍客車(chē)合作，成功地實(shí)現(xiàn)了全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)下線(xiàn)。而在2019年，百度Apollo也將與包括比亞迪、北京汽車(chē)、江淮汽車(chē)、紅旗汽車(chē)以及奇瑞汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行深度合作，預(yù)計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)輛搭載ApolloL4自動(dòng)駕駛能力的無(wú)人駕駛汽車(chē)。1月9日，百度在CES2019發(fā)布會(huì)上推出最新的Apollo3.5版本，可支持復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛，并發(fā)布全球首個(gè)面向自動(dòng)駕駛的高性能開(kāi)源計(jì)算框架Apollo Cyber RT，面向商業(yè)化解決方案推出了新的平臺(tái)品牌 Apollo Enterprise。同時(shí)，Apollo將與貨運(yùn)服務(wù)商Udelv合作，2019年起將在無(wú)人駕駛發(fā)源地硅谷開(kāi)啟無(wú)人駕駛貨運(yùn)服務(wù)，在2019年內(nèi)，無(wú)人駕駛貨運(yùn)車(chē)隊(duì)會(huì)擴(kuò)展到100輛規(guī)模。由此可見(jiàn)，Apollo，現(xiàn)在不單是中國(guó)無(wú)人駕駛名片，也正在成為全球無(wú)人駕駛的共同話(huà)題。
從我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)邁向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是必然。
首先是人口紅利消失：隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)增長(zhǎng)放緩，總用戶(hù)數(shù)量趨于飽和，TMT企業(yè)靠補(bǔ)貼快速獲得流量的方式無(wú)法繼續(xù)使用，獲客成本逐漸走高，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)量自2013年開(kāi)始增速將為個(gè)位數(shù)，2017年增速僅為5.6%，這些令企業(yè)萌生“變”意，如何提高商業(yè)效率，已成為往日習(xí)慣于“邊發(fā)展邊解決問(wèn)題”的中國(guó)創(chuàng)業(yè)者最焦慮之事。
其次是線(xiàn)上資源相對(duì)集中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們有較大的優(yōu)勢(shì)突破線(xiàn)上走到線(xiàn)下。BAT優(yōu)勢(shì)資源集中，并各自都有跨領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，有助于其迅速向線(xiàn)下發(fā)展。
再次，中國(guó)實(shí)體零售市場(chǎng)集中度低，零售企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力不足，這些企業(yè)自身數(shù)字化能力相對(duì)較弱，亟待數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走向線(xiàn)下提供了發(fā)展機(jī)遇。
此外，從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展最先獲益的是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，便捷的使用模式改變了年輕一代的消費(fèi)、生活習(xí)慣，而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)卻未再能移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)期搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的便車(chē)，相比于消費(fèi)模式、場(chǎng)景的遷移，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更需要的是技術(shù)的變革，當(dāng)消費(fèi)紅利殆盡的時(shí)候，轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)，是TMT企業(yè)發(fā)展的必然。同時(shí)，傳統(tǒng)行業(yè)作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生之根本的產(chǎn)業(yè)，也需要技術(shù)來(lái)提高效率，從而改寫(xiě)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底色。
報(bào)告指出，通過(guò)平臺(tái)賦能中小企業(yè)成為中國(guó)一個(gè)重要的數(shù)字化轉(zhuǎn)型模式。以百度為例，百度的AI開(kāi)放平臺(tái)涵蓋了作為人工智能應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)的百度大腦和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等三大領(lǐng)域，并在語(yǔ)音技術(shù)、圖像技術(shù)、自然語(yǔ)言、用戶(hù)畫(huà)像等AI技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際一流水平。通過(guò)百度的合作伙伴關(guān)系，AI開(kāi)放平臺(tái)的技術(shù)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到應(yīng)用。以工業(yè)領(lǐng)域?yàn)槔俣扰c首鋼合作圖像識(shí)別剛才缺陷，在10000張圖片中，以人工標(biāo)注結(jié)果為基準(zhǔn)，百度的剛才缺陷分類(lèi)模型的準(zhǔn)確率到99.98%。
(圖片來(lái)自《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)白皮書(shū)2.0》)
報(bào)告最后指出，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)走向產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)下，發(fā)展機(jī)遇在于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)深耕和建立平臺(tái)賦能產(chǎn)業(yè)。從2018年BAT全面調(diào)整架構(gòu)來(lái)看，以BAT為代表的商業(yè)巨頭已經(jīng)在向著產(chǎn)業(yè)深耕的方向轉(zhuǎn)型了。無(wú)論是轉(zhuǎn)向To B業(yè)務(wù)，還是云與智能的結(jié)合以及技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)，我們都看到BAT自身的一種變革。這種變革不僅源于外部的環(huán)境變化、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而且歸根于企業(yè)尋求自我變革，進(jìn)行轉(zhuǎn)型，應(yīng)對(duì)新技術(shù)革命的一種安身立命方式。
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